（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，傲慢黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。

目前，见出汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。这种高度还原真实用车场景的评测方式，周年不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，傲慢汽车之家推出了汽车内容共创计划，傲慢该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。见出责任编辑：李延安主编：于建平。摘要：周年从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家党委书记、傲慢首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，见出促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

对于发展的目标，周年汽车之家行业伙伴共建计划发起人、周年汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，傲慢该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：见出好内容回归本质是对用户需求的满足，见出当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

此外，周年汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。摘要：傲慢从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

线下方面，见出汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。这种高度还原真实用车场景的评测方式，周年不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。